Peugeot ha annunciato la RCZ Vision, una nuova interpretazione della storica coupé del Leone, che torna in versione elettrica con 500 CV, autonomia fino a 600 km e una batteria allo stato solido da 1.000 volt. Il progetto, presentato il 12 ottobre 2026, rappresenta un passo avanti nella ricerca di un equilibrio tra sportività e comfort, con un design definito “Futuro Felino” e tecnologie all’avanguardia. La RCZ Vision si ispira al modello originale, ma lo riconcilia con le esigenze del presente, integrando innovazioni elettriche e un linguaggio stilistico moderno.
Design e tecnologia all’avanguardia
La RCZ Vision si ispira al design iconico del modello originale, mantenendo il caratteristico tetto a doppia bolla, ma reinterpretandolo in chiave elettrica. La carrozzeria larga e scolpita si sposa con un abitacolo più snello, mentre le superfici conservano forme morbide e un profilo leggermente proteso in avanti. Il design, firmato da Andrea Senatore, si basa su cinque principi: libertà, coraggio, eleganza, forza interiore e istinto, che devono tradursi in scelte riconoscibili, dalla silhouette alle superfici, fino al modo di utilizzare la tecnologia.
La RCZ Vision introduce il sistema di sterzo Hypersquare, unico nel settore, che unisce il controllo elettronico con display trasparenti Micro LED. Questo sistema permette una reattività precisa, con una rotazione massima leggermente inferiore a un giro completo durante le manovre. Il sistema brake-by-wire sostituisce il collegamento idraulico tra pedale e freni con un controllo elettronico, facilitando l’integrazione della frenata rigenerativa.
La RCZ Vision punta a un consumo di 11,5 kWh ogni 100 chilometri nel ciclo combinato WLTP, un obiettivo che deve ancora essere validato.
Interni e comfort
All’interno, la Peugeot offre quattro posti, con sedili che permettono di ospitare comodamente due adulti sulle sedie posteriori. Gli schienali sono abbattibili per aumentare lo spazio di carico, mentre il design della plancia segue da vicino la componentistica tecnica, eliminando ingombri superflui. La console centrale sospesa ospita i comandi fisici per la climatizzazione e le modalità di guida, realizzati in alluminio e inseriti su una superficie in vetro satinato. La tonalità azzurra degli interni si abbina ai comandi in alluminio, mentre i sedili presentano un supporto asimmetrico rinforzato verso il centro del veicolo e sezioni aperte negli schienali per ridurre il peso. La RCZ Vision introduce anche l’orologio “Parade”, sviluppato in collaborazione con il marchio francese Serica. Montato sul supporto centrale, viene replicato sul display tramite una rappresentazione digitale.
Lo schermo di fronte al conducente visualizza le informazioni essenziali sopra il comando dello sterzo, mentre lo schermo centrale verticale, leggermente orientato verso il guidatore, gestisce navigazione e infotainment.
Il progetto RCZ Vision non annuncia una data di produzione per una nuova RCZ, ma si presenta come un manifesto stilistico e tecnologico, pensato per indicare la direzione delle Peugeot di domani. La base è un’architettura derivata dalla piattaforma modulare STLA One, progettata per accogliere nuove tecnologie e diverse soluzioni di batteria. La modularità dovrebbe semplificare lo sviluppo, ridurre la complessità e facilitare il riutilizzo dei componenti.